Alça de trava de janela deslizante embutida

Ferragens para janelas · seleção e aplicação

Alça de trava de janela deslizante embutida

Combine a alça embutida com o perfil da faixa deslizante, recorte do painel frontal e protetor de acoplamento.

Aplicação e ajuste

Localize a alça embutida na faixa deslizante

A maçaneta embutida pertence à área de operação da folha deslizante, com seu mecanismo traseiro coordenado ao retentor de acoplamento. Revise o recesso de acesso manual, o recorte do painel frontal e o lado de engate juntos para que a alça possa ser comparada com a seção real do degrau.

• Forneça o recorte do estilo do caixilho e a cavidade utilizável atrás do painel frontal.
• Mostre a direção da trava traseira e a posição do protetor correspondente.
• Marque a direção de deslizamento e o acesso necessário para os dedos do usuário.

Coordenação de perfis

Combine o contorno do painel frontal, os centros de fixação e a projeção da trava traseira com o perfil da janela. Os compradores também devem especificar a direção de deslizamento e o recurso de retenção ou recepção usado pela trava.

Confirme o comprimento, a largura e os centros dos furos de fixação do painel frontal antes de selecionar a peça.

Quando uma alça embutida é instalada em uma escada deslizante

Para uma alça de substituição, fotografe a abertura existente da placa frontal e a cavidade atrás dela antes de escolher uma candidata. Mostre a projeção da trava e o retentor na mesma orientação da folha deslizante. Marque o acesso disponível para os dedos para que o painel frontal, o corpo traseiro e a área de operação propostos possam ser revisados ​​como uma interface completa.

Informações para uma correspondência de configuração

• Comprimento da placa frontal, largura e centros dos furos de fixação.
• Dimensões de profundidade traseira e projeção da trava.
• Direção de deslizamento e seção transversal do perfil.
• Detalhes do detentor, acabamento e quantidade necessária.

O contorno do painel frontal é suficiente para combinar com a alça?

Fornece também centros de fixação, tamanho do recorte, profundidade da carroceria traseira e direção da trava. A posição do retentor pertence ao mesmo desenho porque o contorno de montagem dianteiro e a geometria de engate traseiro precisam ser coordenados.